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1、机构是否有无人机培训资质，AOPA有官方的授权铜牌，看看机构名称跟铜牌是否一致，其余两个证书ASFC和UFC也是一样。
2、看教学场地，无人机培训有理论教学和实操两部分，理论教学在室内，包括理论学习和电脑上模拟飞行了，看电脑是否人手一台，是否有理论考试题库，模拟飞行软件是否正规啥的，室外主要是飞行实操训练，需要有比较空旷的场地，四周150米没有遮挡物和建筑物，安全措施完备，可训练飞机比较多，飞机是四轴或多轴直径1.2-1.8米的。
3、教练是否有教员证，国内三大证书都有教员证，经过教员考试后可颁发。
4、学费中是否包含保险费，因为培训用无人机比较大，重量比较大一般有2.5-5公斤，对于学员来说操作不当易发生安全事故和人身伤害，所以保险是必要的。
5、当地是否有证书考点或培训机构场所本身就是考点，这样降低考试成本，毕竟补考一次一个科目有补考费，还不算来回路程费用等。
6、查看培训机构历年考试经过率情况，这个跟教学质量密切相关。
无人机市场人才紧缺民用无人机已广泛普及各行各业，影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保、救灾救援等等上百个行业都有它们的影子，就以媒体行业为例，全国电视台就有约1万人需要考取无人机驾驶证。根据人社部发布的《新职业就业景气现状分析报告》显示：无人机驾驶员人才缺口100万，无人机装调检修工人才缺口350万，人才缺口已达450万。而根据《中国无人机驾驶员发展2019年度报告》显示，截至2019年12月31日，民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数为67218本。无人机专业人才大大供不应求，现在全国各省市纷纷把无人机驾驶员、无人机装调检修工列为紧缺所需职业。
学习无人机基本的降落技巧
无人机飞手容易在无人机降落前就提前松懈，或操之过急，导致本应该可以地完成的飞行任务，却在较后的降落环节功亏一篑，炸机收场。
无人机降落的操作一定要慢、要稳，因为当无人机机距离地面30公分的时候，会产生地面效应，一定等到悬停平稳了再缓缓收油门，动作要柔和。落地后要保持油门收底5秒钟，等到电机自动加锁后再松杆，加锁时应该尽量避免手动掰杆加锁。一方面，手动掰杆加锁动作比较复杂，另一方面手动掰杆加锁会使电机马上停止，如果养成手动掰杆加锁的习惯，有可能会导致无人机尚在空中电机却已经停止，从而导致炸机，而系统自动加锁则为无人机降落提供一个怠速的过程，使得无人机降落时更加安全。
对于无人机初飞者或者不熟练的无人机飞手，建议在无人机降落时先把无人机稳定在降落点上方3-5米处悬停，将飞行模式切换为GPS模式，然后对无人机执行自主一键降落。
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