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1、交通监视：今年国庆假期的客流量居然达到了7万次!全国各地高速都面临着极大的交通压力;山东、安徽、四川、北京等多地都引进了无人机助力交警巡查，从乱超、违停、应急通道占用等方面进行无人机巡查监督。无人机可以进行实况监视、交通流的调控，确保交通畅通，应对突发交通事件时能实施紧急救援。
2、农业植保：通过地面遥控或导航飞控来实现喷洒作业。像一些农场、合作社、农田大户等，绝大多数都会配备专门的农用植保无人机进行打药、施叶面肥。植保无人机是现代化的植保工具，已经拥有智能化的飞控系统;结合专用药剂可实现精准施药，降低农药使用量，提高农药利用率，让田间农作物、土壤、环节更安全。
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以上内容来源于网络，仅供大家参考
无人机在大坝安全监测中可用于检查坝体表面、溢洪道、泄洪洞、边坡等部位，通过热成像发现渗漏点和温度异常。大坝往往位于峡谷地带，气流复杂，对飞手操控水平要求较高。水利部门和发电企业对此类飞手有长期需求，岗位稳定且福利完善，适合愿意扎根技术、追求长期职业发展的飞手。
近几年，无人机的应用也越来越广泛，，相信很多飞友大部分都有过把飞机飞炸了、飞丢、掉水里的经历，其实学无人机 的人都知道这几个隐藏要点，关键时刻可以保命！
一、飞行注意事项
1、谨慎后退/侧方飞行
当无人机在视线范围外的时候，如果想倒退 / 侧飞，先转动无人机，预测一下无人机准备飞的航线上是否有障碍物，再进行飞行。
虽然御2等机型已经有后视的避障，万一后方有电线、枯树枝也会十分危险。
2、无人机也有局限
很多人可能不知道，就像我们手机导航的地点常会与实际有偏差一样，无人机GPS和气压计也是可能存在误差的。
这是因为无人机是用气压计判断高度的，而常见的气压计的误差由于温飘的存在会随着时间不断累加，民用气压计的精度并不算非常高。
所以虽然没有升降油门，但在飞行了一阵子以后，气压计会累积一定误差。
二、返航注意事项：
1、合理设置返航高度
大家都知道要把返航高度设得高于周围障碍物，于是有人直接把高度设置个几百米。
其实这也不科学，要视实际情况更改参数。
2、为什么一键返航却在自动下降？
无人机刚飞出去一点就按返航，离返航点太近，无人机会原地自动降落。
大疆的无人机只有在返航点20米以外时，才会按常规流程返航。
3、如何精准降落？
精准降落需要起飞时尽量选择有辨识度图案的地面，而且要把无人机先垂直上升7米以上，再水平飞远。
这样无人机记录下了起飞的地形特征，才能精准返航降落。
4、强制降落也能打杆操控
严重低电量强制降落时，把油门杆向上推，无人机会减缓下降，还能在空中保持悬停，这时再操控无人机前后左右飞行，降落到安全的地方。
5、什么时候需要更新返航点？
很多人可能不知道无人机有一个刷新返航点的功能，其实这个功能非常有用。
比如说我们坐在车或船上飞无人机跟拍，当无人机在跟拍三四公里之后，虽然无人机仍在我上方，还有一半的电量，但它可能就要返回最开始的起飞点了。
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