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1.无人机的常见故障
故障：电机堵转。四轴翼无人机的飞行动力全靠电机提供，且缺一不可，并无冗余设计。如其中一轴的马达失灵堵转，对飞行表现会有极大的影响，导致坠落炸机。因此，每次启动旋翼马达后，不用急于起飞，宜先听听有否杂声，确认无误才升空;起飞后，亦应悬停一阵子，看看飞行状态是否出现异常的倾侧。如发现无人机有问题，应立即减速，并缓缓降落。另外，当飞行完毕后，应简单清理马达上的灰尘、杂草。此外，由于电机具有磁性，应该避免在有金属铁屑的环境飞行，飞行后也应当及时清理电机。
2.无人机的主要应用
交通监控。无人机在安全保障任务中一个有希望的应用是加强交通监管系统。目前，交通监管系统已被广泛部署且已成为智能交通系统(ITS)基础设施的重要组成部分。尽管该系统很重要，但它在许多农村地区部署较少，只在特定位置存在且只能进行简单的交通计数，无法用于综合交通运营，这主要考虑到成本与效益的影响。在这方面，无人机提供了一种经济有效的手段来满足农村交通监管系统的需求。公路交通流量具有一定的动态性及不确定性，需要在可到达且偏远地区提供即时和准确的信息。
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以上内容来源于网络，仅供大家参考
无人机在资产管理中可用于对大型厂区、园区、矿区等的固定资产进行空中盘点，通过正射影像和三维模型标记建筑物、设备、堆料等。飞手需要掌握GIS软件和数据标注技能，能够按规范提交资产清单。资产评估公司或企业资产管理部门对飞手有项目制需求，工作内容新颖、技术性强，适合喜欢标准化作业的飞手。
想要考取无人机执照的朋友们，不妨了解下中型无人机执照，中型无人机也就是原来的四类无人机，它具备更广阔的应用领域，且作业成本相对较低，相比大型无人机更具经济实用性，为相关行业带来更高的投入回报比。
依照最新版中国民用航空局编号为：AC-61-FS-020 R3 《民用无人驾驶航空器操控员管理规定》中的内容，中国民用航空局重新定义了民用无人机的分类等级及执照种类，即：微型、轻型、小型、中型、中型（农用）、大型、大型（大于5700千克）。
原先分类等级及执照种类对应的三类（III）即小型、四类（IV）即中型、五类（V）及中型（农用）。
什么是中型无人机？中型无人机是指最大起飞重量不超过150千克的无人机，对应原先分类等级中的四类（IV）：
空机重量为：15 起飞全重为：25＜w≤150千克 参照即将全面实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中的规定内容，属于中型（空机重量为：15 中型无人机执照（即：民用无人驾驶航空器操控员执照）同小型无人机执照相同，均含有超视距及视距内等级，报考时可按需进行报考。 最后，以表格形式对五个类别无人驾驶航空器在适航许可、飞行活动申请、融合飞行批准、操控人员要求、投保责任险义务和运营合格证的基本要求进行了简要总结。
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